Đường đi đến Cầu V&agrave;m Cống
&gt;&gt; Gh&eacute; thăm tới địa chỉ Cầu V&agrave;m Cống Google Map:
<iframe style="border: 0;" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m14!1m8!1m3!1d15701.25798527368!2d105.5043364!3d10.3166964!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x310a77f3897f59e9%3A0xe7967e295238e36a!2zQ-G6p3UgVsOgbSBj4buRbmc!5e0!3m2!1sen!2s!4v1682065283454!5m2!1sen!2s" width="600" height="450" allowfullscreen="allowfullscreen" loading="lazy"></iframe>
<h2>1. Vị tr&iacute; Cầu V&agrave;m Cống ở đ&acirc;u?</h2>
Cầu V&agrave;m Cống l&agrave; một trong hai c&acirc;y cầu d&acirc;y văng lớn nằm tr&ecirc;n tuyến đường Cao L&atilde;nh &ndash; Rạch Sỏi, l&agrave; một phần trong Dự &aacute;n kết nối khu vực trung t&acirc;m của Đồng bằng s&ocirc;ng Cửu Long v&agrave; Dự &aacute;n đường cao tốc Bắc &ndash; Nam ph&iacute;a T&acirc;y. C&acirc;y cầu n&agrave;y nối liền huyện Lấp V&ograve;, tỉnh Đồng Th&aacute;p v&agrave; quận Thốt Nốt, th&agrave;nh phố Cần Thơ, tạo ra sự kết nối quan trọng giữa hai địa phương n&agrave;y.
Li&ecirc;n kế khu vực l&acirc;n cận với cầu V&agrave;m Cống:&nbsp;Cầu V&agrave;m Cống nằm khoảng 1,5km về ph&iacute;a hạ lưu so với bến ph&agrave; V&agrave;m Cống, v&agrave; c&aacute;ch cầu Cần Thơ khoảng 48km về ph&iacute;a thượng lưu.
<img src="https://io.meeymedia.com/meeyhomes/editor-images/2023/04/21/cau-vam-cong-1.1682068715239.jpg" alt="" width="600" height="450">
<h2>2. Giới thiệu về Cầu V&agrave;m Cống Cần Thơ</h2>
Cầu V&agrave;m Cống - Chiếc cầu nối hai bờ vui được ch&iacute;nh thức kh&aacute;nh th&agrave;nh v&agrave; đưa v&agrave;o hoạt động từ ng&agrave;y 19/5/2019 sau 5 năm thi c&ocirc;ng. Kết hợp với cầu Cao L&atilde;nh, cầu V&agrave;m Cống sau khi ho&agrave;n th&agrave;nh đ&atilde; giải quyết vấn đề giao th&ocirc;ng cực kỳ quan trọng trong ĐBSCL, kết nối li&ecirc;n tục v&agrave; đ&aacute;nh dấu bước tiến trong tương lai của v&ugrave;ng đất Ch&iacute;n Rồng.
Ngo&agrave;i ra, người d&acirc;n ở c&aacute;c tỉnh An Giang, Ki&ecirc;n Giang, Cần Thơ, Đồng Th&aacute;p kh&ocirc;ng c&ograve;n phải chịu cảnh chờ đợi ph&agrave;, đặc biệt l&agrave; trong những dịp Lễ Tết. Dưới đ&acirc;y l&agrave; một số th&ocirc;ng tin quan trọng về Cầu V&agrave;m Cống:
<img src="https://io.meeymedia.com/meeyhomes/editor-images/2023/04/21/cau-vam-cong-2.1682068732277.jpg" alt="" width="600" height="334">
<h3>2.1. Lịch sử ph&aacute;t triển Cầu V&agrave;m Cống</h3>
V&agrave;o ng&agrave;y 10/9/2013, dự &aacute;n x&acirc;y dựng cầu V&agrave;m Cống đ&atilde; ch&iacute;nh thức khởi c&ocirc;ng với tổng vốn đầu tư l&ecirc;n tới 271 triệu USD, bao gồm nguồn vốn ODA từ H&agrave;n Quốc v&agrave; vốn đối ứng từ Ch&iacute;nh phủ Việt Nam. Cầu c&oacute; quy m&ocirc; 6 l&agrave;n xe (bao gồm 4 l&agrave;n &ocirc;t&ocirc; v&agrave; 2 l&agrave;n xe m&aacute;y), tốc độ thiết kế 80 km/h v&agrave; chiều d&agrave;i 2,97 km, trong đ&oacute; c&oacute; phần cầu vượt s&ocirc;ng d&agrave;i 870m v&agrave; đường dẫn d&agrave;i 2km.
Ban đầu, cầu V&agrave;m Cống được dự kiến sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave;o th&aacute;ng 9 năm 2017 v&agrave; kết th&uacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh x&acirc;y dựng v&agrave;o th&aacute;ng 11 c&ugrave;ng năm.[9] Khi cầu ho&agrave;n th&agrave;nh, n&oacute; sẽ thay thế việc sử dụng bến ph&agrave; V&agrave;m Cống, m&agrave; đ&atilde; qu&aacute; tải, đồng thời tạo ra hệ thống giao th&ocirc;ng đường bộ th&ocirc;ng suốt giữa c&aacute;c tỉnh T&acirc;y Nam Bộ với khu vực kinh tế tại điểm ph&iacute;a Nam.
Tuy nhi&ecirc;n, do xảy ra sự cố về nứt dầm th&eacute;p v&agrave;o cuối năm 2017, việc th&ocirc;ng xe đ&atilde; phải bị ho&atilde;n lại cho đến ng&agrave;y 19 th&aacute;ng 5 năm 2019.
Cầu V&agrave;m Cống được xem l&agrave; mảnh gh&eacute;p cuối c&ugrave;ng của Dự &aacute;n kết nối khu vực trung t&acirc;m ĐBSCL v&agrave; Dự &aacute;n cao tốc Bắc &ndash; Nam ph&iacute;a T&acirc;y. C&ugrave;ng với cầu Cao L&atilde;nh (nằm bắc qua s&ocirc;ng Tiền), khi hoạt động li&ecirc;n tục với tuyến lộ N2, tuyến Lộ Tẻ &ndash; Rạch Sỏi, sẽ h&igrave;nh th&agrave;nh một trục dọc thứ hai song song với QL1, từ TP.HCM đi c&aacute;c tỉnh T&acirc;y Nam Bộ.
Việc kết nối liền kề của hai c&acirc;y cầu n&agrave;y sẽ giảm thời gian di chuyển của người d&acirc;n từ TP.HCM đến c&aacute;c tỉnh Đồng Th&aacute;p, An Giang, Ki&ecirc;n Giang xuống c&ograve;n khoảng 2 giờ. C&oacute; hai hướng di chuyển: Một l&agrave; đi đường cao tốc TP.HCM &ndash; Trung Lương đến TP T&acirc;n An tỉnh Long An, rồi rẽ v&agrave;o nh&aacute;nh đường N2 TP.HCM. Hai l&agrave; từ TP.HCM đi quốc lộ 22 qua cầu vượt Củ Chi, rồi v&agrave;o tỉnh lộ 8 v&agrave;o nh&aacute;nh N2 đi Long An về cầu Cao L&atilde;nh, cầu V&agrave;m Cống.
<h3>2.3. Quy m&ocirc; dự &aacute;n Cầu V&agrave;m Cống</h3>
Th&ocirc;ng số kỹ thuật: Đ&acirc;y l&agrave; một c&acirc;y cầu dạng cầu d&acirc;y văng, c&oacute; tổng chiều d&agrave;i 2.970m, chiều rộng 24,5m v&agrave; chiều cao 150m. Nhịp ch&iacute;nh của cầu c&oacute; độ d&agrave;i 450m.
Chủ đầu tư v&agrave; nguồn vốn x&acirc;y dựng:
Dự &aacute;n n&agrave;y được Tổng c&ocirc;ng ty Đầu tư Ph&aacute;t triển v&agrave; Quản l&yacute; dự &aacute;n hạ tầng giao th&ocirc;ng Cửu Long l&agrave;m chủ đầu tư. Li&ecirc;n danh Dasan Consultants Co. Ltd., Kunhwa Consulting and Engineering Co. Ltd v&agrave; Pyunghwa Engineering Consultants Ltd. (H&agrave;n Quốc) đ&atilde; được chỉ định để cung cấp tư vấn thiết kế v&agrave; gi&aacute;m s&aacute;t thi c&ocirc;ng.
Nh&agrave; thầu x&acirc;y dựng ch&iacute;nh của dự &aacute;n l&agrave; Li&ecirc;n danh GS Engineering &amp; Construction v&agrave; Hanshin Engineering &amp; Construction Co., Ltd (H&agrave;n Quốc), c&ograve;n Cienco 1 l&agrave; nh&agrave; thầu phụ.[8] Tổng mức đầu tư cho dự &aacute;n n&agrave;y l&agrave; hơn 5.687 tỷ đồng, được hỗ trợ từ nguồn vốn ODA của H&agrave;n Quốc v&agrave; vốn đối ứng của Ch&iacute;nh phủ Việt Nam.
<img src="https://io.meeymedia.com/meeyhomes/editor-images/2023/04/21/cau-vam-cong-3.1682068776875.jpg" alt="" width="600" height="371">
<h2>3. Đặc điểm ph&aacute;t triển Cầu V&agrave;m Cống đối với khu vực</h2>
Ph&aacute;t triển nền kinh tế- an ninh x&atilde; hội:
Cầu V&agrave;m Cống đ&oacute;ng vai tr&ograve; v&ocirc; c&ugrave;ng quan trọng trong sự ph&aacute;t triển của khu vực ĐBSCL n&oacute;i chung v&agrave; th&agrave;nh phố Cần Thơ n&oacute;i ri&ecirc;ng trong tương lai. Cầu V&agrave;m Cống được coi l&agrave; li&ecirc;n kết chặt chẽ giữa ĐBSCL v&agrave; to&agrave;n quốc theo tuyến quốc lộ ph&iacute;a T&acirc;y đường Trường Sơn. Việc x&acirc;y dựng c&acirc;y cầu n&agrave;y c&oacute; &yacute; nghĩa rất lớn trong lĩnh vực Kinh tế - X&atilde; hội v&agrave; cũng đ&oacute;ng g&oacute;p phần quan trọng trong lĩnh vực quốc ph&ograve;ng an ninh.
Việc ho&agrave;n th&agrave;nh cầu V&agrave;m Cống sẽ gi&uacute;p Cần Thơ n&acirc;ng cao tiến độ x&acirc;y dựng khu c&ocirc;ng nghiệp Thốt Nốt v&agrave; khu tiểu c&ocirc;ng nghiệp Vĩnh Thạnh. Điều n&agrave;y sẽ tạo ra m&ocirc;i trường thuận lợi cho c&aacute;c nh&agrave; đầu tư v&agrave; đ&oacute;ng g&oacute;p phần v&agrave;o sự ph&aacute;t triển lĩnh vực c&ocirc;ng nghiệp cũng như giải quyết vấn đề việc l&agrave;m tại địa phương.
<img src="https://io.meeymedia.com/meeyhomes/editor-images/2023/04/21/cau-vam-cong-5.1682068861471.png" alt="" width="600" height="400">
Ph&aacute;t triển khu vực tỉnh Đồng Th&aacute;p:
Đối với tỉnh Đồng Th&aacute;p, việc th&ocirc;ng xe tr&ecirc;n cầu V&agrave;m Cống đặc biệt quan trọng, gi&uacute;p địa phương tho&aacute;t khỏi t&igrave;nh trạng lụy ph&agrave; v&agrave; tạo điều kiện cho v&ugrave;ng Đồng Th&aacute;p Mười ph&aacute;t triển. Tại An Giang, việc cầu V&agrave;m Cống hoạt động li&ecirc;n tục sẽ tạo điều kiện cho ch&iacute;nh quyền tỉnh tập trung ph&aacute;t triển hai ng&agrave;nh mũi nhọn l&agrave; du lịch v&agrave; n&ocirc;ng nghiệp. C&aacute;c tuyến đường giao th&ocirc;ng được kết nối gi&uacute;p mở rộng quy m&ocirc; khu c&ocirc;ng nghiệp tại Lấp V&ograve;, trong khi đ&oacute;, trục đường n&agrave;y cũng l&agrave; cầu nối để ph&aacute;t triển ng&agrave;nh du lịch của tỉnh Đồng Th&aacute;p v&agrave; li&ecirc;n kết với c&aacute;c tỉnh kh&aacute;c để tạo th&agrave;nh một trục ph&aacute;t triển v&ugrave;ng kết nối với nhau.
Trước đ&acirc;y, v&igrave; chưa c&oacute; cầu kết nối, việc di chuyển giữa Đồng Th&aacute;p v&agrave; An Giang bị tắc nghẽn v&agrave; phải d&ugrave;ng ph&agrave; qua lại giữa cầu V&agrave;m Cống v&agrave; cầu Cao L&atilde;nh, mất khoảng 2 giờ đồng hồ, g&acirc;y chậm trễ cho c&aacute;c nh&agrave; đầu tư v&agrave; kh&oacute; khăn cho du kh&aacute;ch.
Cầu V&agrave;m Cống th&ocirc;ng xe:&nbsp;
Khi cầu V&agrave;m Cống th&ocirc;ng xe, UBND tỉnh đ&atilde; chỉ đạo c&aacute;c đơn vị li&ecirc;n ng&agrave;nh, trong đ&oacute; bao gồm c&ocirc;ng an, để quản l&yacute; v&agrave; đảm bảo an to&agrave;n tr&ecirc;n tuyến đường n&agrave;y. Tỉnh cũng đề xuất cho Bộ Giao th&ocirc;ng quy hoạch đường n&agrave;y th&agrave;nh đường cao tốc sau khi tuyến Lộ Tẻ &ndash; Rạch Sỏi kết nối với tuyến Hồ Ch&iacute; Minh hoặc N2 v&agrave; đầu tư một tuyến đường mới song song với quốc lộ 30 cũ. Tuy nhi&ecirc;n, việc n&agrave;y kh&ocirc;ng được ph&eacute;p lấn chiếm lề đường h&agrave;nh lang lộ giới để bu&ocirc;n b&aacute;n.
Đối với tỉnh Ki&ecirc;n Giang, mặc d&ugrave; kh&ocirc;ng nằm tr&ecirc;n tuyến đường c&oacute; cầu V&agrave;m Cống, việc n&agrave;y vẫn gi&uacute;p r&uacute;t ngắn đoạn đường v&agrave; thời gian di chuyển từ TP.HCM về địa phương n&agrave;y.
Khi cầu V&agrave;m Cống th&ocirc;ng xe, h&agrave;ng h&oacute;a, đặc biệt l&agrave; n&ocirc;ng sản v&agrave; hải sản của Ki&ecirc;n Giang sẽ được vận chuyển đến c&aacute;c tỉnh th&agrave;nh nhanh hơn, gi&aacute; th&agrave;nh cạnh tranh, mở ra cơ hội đ&oacute;n đầu tư trong v&agrave; ngo&agrave;i nước. Với dự &aacute;n n&agrave;y, v&ugrave;ng U Minh Thượng (gồm 4 huyện: U Minh Thượng, An Bi&ecirc;n, An Minh, Vĩnh Thuận) đ&atilde; được kết nối liền mạch với trung t&acirc;m h&agrave;nh ch&iacute;nh của Ki&ecirc;n Giang l&agrave; TP Rạch Gi&aacute; v&agrave; kết nối với tỉnh C&agrave; Mau.
Việc th&ocirc;ng cầu V&agrave;m Cống cũng sẽ g&oacute;p phần thu h&uacute;t đầu tư mạnh mẽ hơn v&agrave;o tỉnh An Giang. L&atilde;nh đạo tỉnh An Giang cũng cho biết Bộ GTVT đ&atilde; đồng &yacute; cho thực hiện dự &aacute;n đường tr&aacute;nh TP Long Xuy&ecirc;n.
<h2>4. Đặc điểm thiết kế kiến tr&uacute;c Cầu V&agrave;m Cống</h2>
<img src="https://io.meeymedia.com/meeyhomes/editor-images/2023/04/21/cau-vam-cong-4.1682068796795.jpg" alt="" width="600" height="350">
Cầu V&agrave;m Cống được thiết kế với quy m&ocirc; của một cầu d&acirc;y văng hai mặt phẳng d&acirc;y, c&oacute; nhịp ch&iacute;nh d&agrave;i 450m, tĩnh kh&ocirc;ng th&ocirc;ng thuyền 37,5m v&agrave; trụ th&aacute;p cao 143,9m. Trong qu&aacute; tr&igrave;nh thi c&ocirc;ng, d&ugrave; gặp phải một số điều kiện kh&ocirc;ng thuận lợi, nhưng nhờ nỗ lực khắc phục từ ph&iacute;a c&aacute;c đơn vị tư vấn, nh&agrave; thầu c&ugrave;ng với sự trợ gi&uacute;p nhiệt t&igrave;nh từ c&aacute;c nh&agrave; t&agrave;i trợ, dự &aacute;n đ&atilde; được ho&agrave;n th&agrave;nh đến ng&agrave;y nay.
<h2>5. Vai tr&ograve; của Cầu V&agrave;m Cống với bất động sản</h2>
<img src="https://io.meeymedia.com/meeyhomes/editor-images/2023/04/21/cau-vam-cong-6.1682068814355.jpg" alt="" width="600" height="338">
Khi đưa v&agrave;o sử dụng, Cầu V&agrave;m Cống đ&oacute;ng vai tr&ograve; quan trọng trong việc nối liền c&aacute;c tỉnh miền T&acirc;y với TPHCM, giảm tải cho tuyến quốc lộ 1A v&agrave; r&uacute;t ngắn thời gian lưu th&ocirc;ng h&agrave;ng h&oacute;a. Ngo&agrave;i ra, cầu c&ograve;n tạo động lực cho sự ph&aacute;t triển kinh tế, x&atilde; hội của c&aacute;c địa phương, thu h&uacute;t c&aacute;c nh&agrave; đầu tư đến đầu tư c&aacute;c cụm, khu c&ocirc;ng nghiệp v&agrave; cải thiện đời sống cho người d&acirc;n.
Đ&acirc;y l&agrave; một phần rất quan trọng trong Dự &aacute;n kết nối khu vực trung t&acirc;m đồng bằng s&ocirc;ng Cửu Long, bao gồm 5 th&agrave;nh phần với tổng chiều d&agrave;i 78km, trong đ&oacute; bao gồm cầu Cao L&atilde;nh, tuyến nối Cao L&atilde;nh-V&agrave;m Cống, cầu V&agrave;m Cống, tuyến tr&aacute;nh TP Long Xuy&ecirc;n v&agrave; tuyến Mỹ An-Cao L&atilde;nh.
Dự &aacute;n n&agrave;y do Tổng c&ocirc;ng ty Đầu tư Ph&aacute;t triển v&agrave; Quản l&yacute; dự &aacute;n hạ tầng Giao th&ocirc;ng Cửu Long (Cửu Long CIPM) l&agrave;m chủ đầu tư v&agrave; Li&ecirc;n danh GS Engineering &amp; Construction v&agrave; Hanshin Engineering &amp; Contrustion Co., Ltd (H&agrave;n Quốc) l&agrave; nh&agrave; thầu ch&iacute;nh.
Tr&ecirc;n đ&acirc;y b&agrave;i viết đ&atilde; chia sẻ th&ocirc;ng tin quan trọng v&agrave; hữu &iacute;ch cho bạn đọc về c&acirc;y Cầu V&agrave;m Cống bắc qua s&ocirc;ng Hậu c&oacute; tiềm năng lớn nền kinh tế v&agrave; bất động sản. H&atilde;y tiếp tục theo d&otilde;i website để c&oacute; th&ecirc;m nhiều th&ocirc;ng tin kh&aacute;c nh&eacute;!

Nguyễn Thị Vân Anh

Cầu V&agrave;m Cống l&agrave; một c&acirc;y cầu d&acirc;y văng qua s&ocirc;ng Hậu, kết nối giữa th&agrave;nh phố Cần Thơ v&agrave; tỉnh Đồng Th&aacute;p của Việt Nam. H&atilde;y t&igrave;m hiểu th&ocirc;ng tin b&agrave;i viết dưới đ&acirc;y nh&eacute;!

Cầu Vàm Cống, Sông Hậu: Nối hai tỉnh Cần Thơ & Đồng Tháp

Địa điểm

Cầu Vàm Cống là một cây cầu dây văng qua sông Hậu, kết nối giữa thành phố Cần Thơ và tỉnh Đồng Tháp của Việt Nam. Hãy tìm hiểu thông tin bài viết dưới đây nhé!